sexta-feira, 30 de outubro de 2015

Construção do modelo de asa parcial.

Boa noite, para o dia 28/09/2015, foi pedido para as equipes fabricarem, projetarem o seu primeiro protótipo de asa, para a fabricação da asa, necessitamos saber o perfil que foi utilizado, o tamanho da corda e a envergadura da asa.

O perfil que nós utilizamos foi o Clark Y, um perfil genérico, muito utilizado na fabricação de aeromodelos, iremos fazer um post mais a frente apenas falando sobre o perfil, suas qualidades e limitações.
                   Imagem 1-
   Fonte: https://volarlibremente.wordpress.com/category/diseno/ , acesso em 29/10/2015
  
A corda utilizada foi de 230 mm, com isso, obtivemos uma asa retangular, com uma envergadura de 1800 mm.

Para fabricar o primeiro modelo da asa, utilizamos materiais distintos dos quais especificamos aqui anteriormente, por conta do fator econômico envolvido. Utilizamos o papel Panama, espeto de churrasco 4x250mm Gina, cola quente, cola Super Bonder e Contact.

Utilizamos os espetos de churrasco para fazer a longarina, cortamos a ponta, e juntamos com cola, gerando uma peça única. 

                                    Imagem 2- Corte das pontas dos palitos
Fonte: Autores, 2015 
                                       Imagem 3- Colando os palitos para formar as longarinas
 
     Fonte: Autores, 2015
   
Com o papel Panama, cortamos o perfil desejado, inicalmente, iriamos fazer um perfil com a corda  de 120 mm, porém, perfis com cordas abaixo de 150 mm, tende a ter menos estabilidade. Fizemos 3 modelos, um com 170 mm, 230 mm e 270 mm, resolvemos útilizar a de 230 mm por analise empírica.

Assim que cortamos os perfis, montamos na longarina, de forma que, o esqueleto da asa estava pronto:

                                                Imagem 4- Esqueleto da asa


 Fonte: Autores, 2015

Com isso, fomos testar um modo de fechar a asa, utilizamos o Contact para envolve-la,  porém, o resultado demonstrou-se pitoresco, deu uma aparência à asa de como ela fosse mal feita. Analisamos que o Contact não é uma boa forma de invólucro pois, há uma necessidade de um enchimento na asa.


                             Imagem 5- Asa com o Contact
 Fonte: Autores, 2015

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